Nylonhjulaxlar och roterande rullager är oljade och smorda;efter installationen dras axlarna och/eller de justerbara styrstiften åt.Alla rengöringsvätskor som används får inte innehålla eroderande och malande ingredienser.
Kunden ansvarar för korrekt underhåll och faktisk drift av utrustningen med nylonhjul.För att förhindra felhantering eller övervikt bör godset placeras i bilen när det är extremt tungt.Höghastighetskörning på ojämnt underlag eller stötar av hängande föremål på hjulen kan orsaka skador på hjulen eller maskiner och utrustning.Upprätthåll därför regelbundet:
Smörjning: Tillsätt fett varje kvart, hjulen och temat aktiva rullningslager kan användas länge.Torka av smörjfettet på friktionsläget för hjulaxeln, tätningsringen och rullagret för att minska friktionen och göra rotationen mer flexibel.Normalt utförs fukt flera gånger var femte månad.Efter att fordonen städats i januari smörjdes hjulen.

Inspektera visuellt skadan på nylonhjulet.Den blockerade rotationen av nylonhjul är relaterad till smuts som tunn röd och rep.Anti-inpackningsskyddet kan blockera upprullningen av sådan smuts.För löst eller för hårt på universalhjulet är trots allt en annan faktor.Byt ut det skadade hjulet/universalhjulet för att förhindra ojämn rotation.Efter regelbunden inspektion och byte av hjul, se till att dra åt hjulaxeln med klämpackningen och muttern.Axelns löshet gör att ekrarna skaver mot stödramen och fastnar.Bör alltid bytas ut mot nylonhjul och rullager för att förhindra stilleståndsskador.
Om bromsarna på temaevenemanget är lösa måste de bytas ut omedelbart.Om bulten på det universella hjulhanteringscentret är fixerat med en mutter måste den vara ordentligt stängd och stadig.Om bromsen för temaaktiviteten inte kan roteras efter behag, kontrollera om det finns korrosion eller smuts på stålkulan.Om monteringsbandet har fasta nylonhjul, se till att nylonhjulstödsramen inte har några böjningsproblem.